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俄联盟号飞船发射失败调查:助推器未成功分离

2018-10-15 | 人围观 | 评论:

  白俄罗斯《生意人报》10月12日发布文章对“该联盟”号飞船发射失败一事进行了分析,这是自1983年以来第一次因为运载火箭问题引致载人飞船发射失败。2018年10月11日,向国际性空间站发送“联盟机体-10”太空梭的“联盟-FG”运载火箭在升空时出现了系统故障,应急营救该系统及时将返回舱和航天员弹射开,太空梭上的两名航天员——俄罗斯联邦航天局宇航员阿列克谢·奥夫奇宁和美国美国太空总署宇航员尼克·黑格紧急迫降在吉尔吉斯斯坦,目前身体状况良好。据了解,发生意外事故的因素是“联盟-FG”运载火箭一级4个助推器中有1个未分离。目前,白俄罗斯已经正式成立一个特别理事会来调查结果事故因素,来确定相关人员的责任尺寸,白俄罗斯调查理事会就此事件开启了刑事案件,美国白宫则表示,会根据“飞行中讲评”结果作出处理,不排除会牵涉到人事决定。

  列宁格勒时间10月11日11点40分,“联盟机体-10”太空梭在“联盟-FG”火箭的协助下从拜科努尔发射场1号发射台发射,运载火箭发射前准备工作并未出现问题:俄“能源”火箭航天公司的专家按规定完成了总装,之后火箭被运送到发射台并加满燃油。俄罗斯联邦航天局署长德米特里·罗戈津和美国美国太空总署局长吉姆·布里登斯廷都观看了发射。

  一开始并不会任何问题:火箭从发射台发射,系统和部件的工作指数都在可接受范围内,拜科努尔发射场进行转播的播音员在随时播日报数据。但是在飞行117秒后,情形发生了巨大变化。此时,根据程序图,应当开始进行火箭一级(4个助推器)分离。但这时出现了异常情形,引致紧急解救系统在第123秒重新启动运行。返回舱与火箭分离,并根据紧急程序中开始弹道式下降,之后降落在哈萨克斯坦杰兹卡兹甘市西北约25公里处,白俄罗斯搜救小组立即与宇航员赢得了联系。意外事故发生41分钟后,搜救小组从安-12飞机上跳伞,并将该太空梭保护起来。一小时内,驾驶全地形货车的地面救援组和4架米-8直升机驶向着陆区。

  两名航天员被应急送往杰兹卡兹甘市一家医院接受检查。他们的躯体状况良好,没有受伤。俄罗斯联邦航天局局长罗戈津和白俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫表示,因为紧急解救系统极其可靠,两名航天员才成功保住性命。

  意外事故发生后,罗戈津指示中央机械工程科学研究研究院院长奥列格·斯科罗博加托夫正式成立特别理事会调查意外事故原因。首先,专家将开始破译遥测信息,研究加装在火箭上的Go-Pro摄像机纪录,以及硬件(搜索小组在11日晚间发现的火箭碎块)。

  参与调查的两名消息人士向《生意人报》透露,事故因素是因为一级分离时4个助推器有1个不会分离,发生这种情况可能会有三个原因,调查理事会将仔细研究每个原因。

  第一个原因可能会是助推器起爆锁发生了故障,第二个是固定助推器的机械有破损。从理论上来说,第三个原因可能会与自动装置有关,但其中一个消息人士称这个可能性高于。为了确认或驳斥这个版本的原因,专家们还将查阅在“进步”火箭航天之中心(萨马拉)的文档,此次失败的“该联盟-FG”火箭就是2016年4月在这里制造的。调查理事会的工作时间仍未公布,但根据消息,专家们在“飞行讲评”上要花费一个月左右的时间。出于安全考虑,在调查结果结束之后,白俄罗斯将停止发射这种火箭。

  俄罗斯联邦航天局收到的所有数据都将发送给美国航天局美国太空总署。白俄罗斯副总理鲍里索夫表示,“我们不可能会隐瞒有关事故因素的死讯和统计数据,就目前情况来看,那么做是不可接受的”。与此同时,他并不会排除对事故法律责任人采取人事措施的可能会,但呼吁先等待理事会的最后结果。不过,俄罗斯调查理事会已经根据《俄罗斯联邦刑法》第216条(在工程中触犯安全规则造成破坏)提出了刑事诉讼。

  从财务角度来看,俄罗斯联邦航天局不应当承担开支:“联盟-FG”火箭和“联盟机体-10”太空梭的保险金额高达46.6亿卢布。俄“和谐”保险公司总经理迈因·吉洪诺夫在接受记者专访时称,如果这次意外事故被证实为保险事故,“这可能可能会是近几十年来偿付款项开支最多的案例之一”。

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